۱٬۶۵۱
ویرایش
بدون خلاصۀ ویرایش
بدون خلاصۀ ویرایش |
بدون خلاصۀ ویرایش |
||
| خط ۱: | خط ۱: | ||
{{جعبه زندگینامه | {{جعبه زندگینامه | ||
| اندازه جعبه = | | اندازه جعبه = | ||
| عنوان = | | عنوان = بهزاد معزی | ||
| عنوان ۲ = | | عنوان ۲ = | ||
| نام = | | نام = | ||
| تصویر = | | تصویر =بهزاد معزی.jpg | ||
| اندازه تصویر = | | اندازه تصویر =250px | ||
| عنوان تصویر =سرهنگ خلبان بهزاد معزی | | عنوان تصویر =سرهنگ خلبان بهزاد معزی | ||
| زادروز =۱۳۱۶ | | زادروز =۱۳۱۶ | ||
| خط ۷۵: | خط ۷۵: | ||
}} | }} | ||
'''سرهنگ خلبان بهزاد معزی''' یکی از خلبانان | '''سرهنگ خلبان بهزاد معزی''' یکی از خلبانان ایران است. سرهنگ بهزاد معزی در سال ۱۳۵۰ از تهران به شیراز منتقل شد. طبق گفته خلبان بهروز مدرسی او از بدو ورود به عنوان فرمانده گردان پرواز هواپیماهای سی - ۱۳۰ در پایگاه هفتم ترابری منصوب شده بود. به گفته‌ی دوستانش او افسری منظم سخت گیر و با سواد بود. | ||
سرهنگ بهزاد معزی سپس برای طی دوره فرماندهی ستاد به کشور آمریکا اعزام می شود و در سال ۱۳۵۲ به ایران برگشته و در ستاد کل نیروی هوایی در مقام معاونت عملیات در بخش " یکنواختی " مشغول به خدمت شد. سرهنگ معزی بارها در همان روزگار برای خرید هواپیما به عنوان کارشناس مطلع به کشورهای اروپایی سفر می‌کرد. سلامت نفس و رشوه ناپذیری او در انجام معاملات زبانزد بود. با خرید هواپیماهای بوئینگ سوخت رسان ۷۰۷ او به عنوان فرمانده گردان و در ادامه به عنوان معلم خلبان به فعالیت پرداخت. | سرهنگ بهزاد معزی سپس برای طی دوره فرماندهی ستاد به کشور آمریکا اعزام می شود و در سال ۱۳۵۲ به ایران برگشته و در ستاد کل نیروی هوایی در مقام معاونت عملیات در بخش " یکنواختی " مشغول به خدمت شد. سرهنگ معزی بارها در همان روزگار برای خرید هواپیما به عنوان کارشناس مطلع به کشورهای اروپایی سفر می‌کرد. سلامت نفس و رشوه ناپذیری او در انجام معاملات زبانزد بود. با خرید هواپیماهای بوئینگ سوخت رسان ۷۰۷ او به عنوان فرمانده گردان و در ادامه به عنوان معلم خلبان به فعالیت پرداخت. | ||