کاربر:Safa/1صفحه تمرین: تفاوت میان نسخه‌ها

پرش به ناوبری پرش به جستجو
بدون خلاصۀ ویرایش
بدون خلاصۀ ویرایش
خط ۱: خط ۱:
[[پرونده:متروپل ۴.JPG|بندانگشتی|'''مجتمع متروپل آبادان''']]
[[پرونده:متروپل ۴.JPG|بندانگشتی|'''مجتمع متروپل آبادان''']]
[[پرونده:متروپل ۲۰.mp4|جایگزین= متروپل آبادان|بندانگشتی|'''بازسازی فروریزی متروپل آبادان''']]
[[پرونده:متروپل ۲۰.mp4|جایگزین= متروپل آبادان|بندانگشتی|'''بازسازی فروریزی متروپل آبادان''']]
'''متروپل آبادان،''' نام مجتمع ساختمانی ۱۲ طبقه‌ای است که علیرغم اعتراض‌های مکرر نسبت به ایمن‌سازی و تقویت استحکام بنا و یا جلوگیری از ساخت و ساز اضافی در یک مناسبات رانتی طبقه بر طبقه بر آن افزودند. ساختمان متروپل آبادان سرانجام ساعت ۱۲ و ۳۰ دقیقه روز دوشنبه ۲ خرداد ۱۴۰۱ فروریخت و مردم آبادان و خانواده‌های آنها را عزادار کرد. تعداد جان‌باختگان این حادثه تا روز ۱۰ خرداد ۳۶ نفر و تعداد مجروحین بیش از ۳۳ نفر می‌باشد و هنوز افراد زیادی زیر آوار مانده‌اند و دستگاه‌های اجرایی درمانده از کمک موثر می‌باشند و نیروهای مردمی بطور داوطلب و شبانه‌روز مشغول جستجوی عزیزانشان در میان آوار می‌باشند و برخی احبار خبر از توقف آواربرداری توسط دستگاه‌های اجرایی می‌دهند.  
'''متروپل آبادان،''' نام مجتمع ساختمانی ۱۲ طبقه‌ای است که علیرغم اعتراض‌های مکرر نسبت به ایمن‌سازی و تقویت استحکام بنا و یا جلوگیری از ساخت و ساز اضافی در یک مناسبات رانتی طبقه بر طبقه بر آن افزودند. ساختمان متروپل آبادان سرانجام ساعت ۱۲ و ۳۰ دقیقه روز دوشنبه ۲ خرداد ۱۴۰۱ فروریخت و مردم آبادان و خانواده‌های آنها را عزادار کرد. رژیم ایران تعداد جان‌باختگان این حادثه را تا روز ۱۰ خرداد ۳۶ نفر و تعداد مجروحین را بیش از ۳۳ نفر اعلام کرد اما بر اساس اخبار و داده‌های مردمی تعداد جانباختگان بسیار بیشتر است و هنوز افراد زیادی نیز زیر آوار مانده‌انددستگاه‌های اجرایی درمانده از کمک موثر بودند و نیروهای مردمی بطور داوطلب و شبانه‌روز به جستجوی عزیزانشان در میان آوار پرداختند.


== تاریخچه ساخت متروپل ==
== تاریخچه ساخت متروپل ==
خط ۶۲: خط ۶۲:
قرار بود پارکینگ ساختمان متروپل در نوروز ۱۴۰۲ افتتاح شود و طبق کاتالوگی که خود عبدالباقی (مالک ساختمان) داده بود و ما بین مردم توزیع کرده بودیم، بنا بود ۸۰۰ خودرو در این پارکینگ‌ها حضور داشته باشند.
قرار بود پارکینگ ساختمان متروپل در نوروز ۱۴۰۲ افتتاح شود و طبق کاتالوگی که خود عبدالباقی (مالک ساختمان) داده بود و ما بین مردم توزیع کرده بودیم، بنا بود ۸۰۰ خودرو در این پارکینگ‌ها حضور داشته باشند.


عبدالباقی می‌خواست در این ساختمان، سینمامتروپل را نیز افتتاح کند.
عبدالباقی می‌خواست در این ساختمان، سینمامتروپل را نیز افتتاح کند. به گفته‌ی آگاهان اگر این ساختمان افتتاح رسمی شده بود و ۸۰۰ خودرو در ساختمان حضور داشتند و سینما و فروشگاه‌ها کامل راه می‌افتادند و چنین فاجعه‌ای مثلاً ساعت ۹ شب در خیابان شلوغ امیرکبیر آبادان رخ می‌داد، می‌توانست نزدیک به ۴۰۰۰ نفر را به کام مرگ بکشد!
 
اگر این ساختمان افتتاح رسمی شده بود و ۸۰۰ خودرو در ساختمان حضور داشتند و سینما و فروشگاه‌ها کامل راه می‌افتادند و چنین فاجعه‌ای مثلاً ساعت ۹ شب در خیابان شلوغ امیرکبیر آبادان رخ می‌داد، می‌توانست نزدیک به ۴۰۰۰ نفر را به کام مرگ بکشد!


=== سیامک صادقی هفشجانی، ===
=== سیامک صادقی هفشجانی، ===