کاربر:Khosro/صفحه تمرین امیرعلی حاجی‌زاده: تفاوت میان نسخه‌ها

در سال ۱۳۸۸، امیرعلی حاجی‌زاده به عنوان فرمانده نیروی هوافضای سپاه پاسداران منصوب شد، نقشی که تا زمان مرگش در ۱۴۰۴ حفظ کرد. او در این جایگاه، توسعه برنامه موشکی و پهپادی ایران را هدایت کرد و به تقویت توان نظامی کشور در برابر تهدیدات خارجی کمک نمود. تحت فرمان او، نیروی هوافضا موشک‌های بالستیک پیشرفته‌ای مانند «ذوالفقار» و «خرمشهر» را توسعه داد و قابلیت‌های پهپادی ایران را به سطحی رساند که در منطقه خاورمیانه تأثیرگذار شد. حاجی‌زاده بارها در سخنرانی‌های عمومی، این دستاوردها را به عنوان نمادی از «استقلال نظامی» ایران ستود و مدعی شد که توان موشکی کشور بازدارندگی استراتژیک ایجاد کرده است. با این حال، این پیشرفت‌ها با انتقادات بین‌المللی، به‌ویژه از سوی ایالات متحده و اسرائیل، مواجه شد که برنامه موشکی ایران را تهدیدی برای صلح منطقه‌ای می‌دانستند. نقش حاجی‌زاده در این حوزه، او را به چهره‌ای برجسته در ساختار نظامی ایران تبدیل کرد، اما همزمان به دلیل اقداماتش در سرکوب داخلی و فاجعه هواپیمای اوکراینی، مورد نفرت عمومی قرار گرفت.<ref name=":1" /><ref>[https://www.dw.com/fa-ir/%D8%AA%D8%A7%DA%A9%DB%8C%D8%AF-%D9%81%D8%B1%D9%85%D8%A7%D9%86%D8%AF%D9%87-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%81%D8%B6%D8%A7%DB%8C-%D8%B3%D9%BE%D8%A7%D9%87-%D8%A8%D8%B1-%D9%82%D8%B5%D8%AF-%DA%A9%D8%B4%D8%AA%D9%86-%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D9%85%D9%BE-%D9%88-%D9%BE%D9%85%D9%BE%D8%A6%D9%88/a-64818386 تأکید فرمانده هوافضای سپاه بر قصد کشتن ترامپ و پمپئو  - دویچه‌وله] 2</ref><ref name=":5">کتاب «اقتصاد سیاسی ایران پس از انقلاب» نوشته‌ی سوزان مالونی (۲۰۱۵)، انتشارات دانشگاه کمبریج</ref>  

امیرعلی حاجی‌زاده، به عنوان فرمانده نیروی هوافضای سپاه، مسئولیت مستقیم این فاجعه را پذیرفت. او در ۲۱ دی ۱۳۹۸، در یک کنفرانس خبری، اعلام کرد که هواپیما به دلیل «خطای انسانی» توسط سامانه پدافندی تحت فرمان او هدف قرار گرفته است. حاجی‌زاده توضیح داد که در شرایط جنگی و آماده‌باش، اپراتور پدافند هواپیما را با یک موشک کروز اشتباه گرفته و بدون تأیید فرماندهی، اقدام به شلیک کرده است. او ضمن ابراز تأسف، این حادثه را نتیجه «اشتباه غیرعمد» دانست و قول داد که تحقیقات کامل انجام شود. با این حال، اظهارات او مبنی بر اینکه «ما آرزو می‌کردیم خودمان در آن هواپیما بودیم» با انتقادات گسترده‌ای مواجه شد، زیرا خانواده‌های قربانیان و افکار عمومی آن را غیرصادقانه و نمایشی تلقی کردند. حاجی‌زاده همچنین مدعی شد که پرونده این حادثه متولی پیدا کرده و او و دیگر مقامات سپاه جزو متهمان هستند، اما هیچ‌گاه به طور رسمی محاکمه نشد.<ref name=":6" /><ref name=":7">[https://www.dw.com/fa-ir/%D9%85%D8%A7%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%AF%D8%A7%D8%BA%D8%AF%D8%A7%D8%B1-%D9%BE%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2-%D8%A7%D9%88%DA%A9%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D9%86-%D8%AE%D8%B7%D8%A7%D8%A8-%D8%A8%D9%87-%D8%AD%D8%A7%D8%AC%DB%8C%D8%B2%D8%A7%D8%AF%D9%87-%DA%86%D8%B1%D8%A7-%D9%87%D9%86%D9%88%D8%B2-%D8%A2%D8%B2%D8%A7%D8%AF%DB%8C%D8%AF/a-56249459 ماداران داغدار پرواز اوکراین به حاجی‌زاده: چرا هنوز آزادید؟ - دویچه‌وله] 1</ref>