کاربر:Hossein/صفحه تمرین
ماهان ایر
آن‌چه امروز بیش از هر چیز شرکت هواپیمایی ماهان‌ایر را سر زبانها انداخته است تعلق آن به سپاه پاسداران و تحریم آمریکا در این رابطه و بعد از شیوع کرونا در ایران نقش آن در انتقال این بیماری از کشور چین می‌باشد. بخش اعظم نفرات اصلی و تعیین‌کننده شرکت ماهان‌ایر از اعضای سپاه پاسداران و مشخصاً از فرماندهان نیروی قدس به فرماندهی قاسم سلیمانی هستند. ماهان‌ایر آن‌طور که در تعریف این شرکت از طرف خودش آمده است اولین شرکت هواپیمایی خصوصی می‌باشد که در سال ۱۳۷۱ به نام شرکت ماهان تاسیس شد. فعالیت این مجموعه با پروازهای تهران – کرمان - تهران آغاز شد.[۱] و سپس رفته رفته پروازهای خارجی را نیز به آن افزود که طبق گزارشهای مختلف و با تسلط سپاه پاسداران روی آن عمدتا در نقل و انتقال نیرو و سلاح از ایران به دمشق برای شبه‌نظامیان وابسته به جمهوری اسلامی مورد استفاده قرار گرفت. این شرکت اگر چه تحت عنوان یک مؤسسه خصوصی شروع به کار کرده و ثبت شده است، اما تمام شواهد دال بر ارتباطات گسترده آن با بالاترین مقامات حکومتی از روزهای نخست شروع کار و استفاده گسترده از امکانات حکومتی در بالاترین سطوح در راه‌اندازی و گسترش آن است.
تاسیس و عملکرد
مؤسسه مولی الموحدین که در سال ۱۳۶۶ در کرمان ثبت شد، صاحب ۱۰۰درصد سهام خط هوایی ماهان‌ایر است. مرکز تأسیس شرکت ماهان‌ایر، شهر کرمان است. اسم شرکت ماهان‌ایر ، برگرفته شده از شهر کوچکی به‌نام ماهان است که در ۳۵کیلومتری کرمان قرار دارد. اسم شرکت توسط عطاالله مهاجرانی وزیر ارشاد محمد خاتمی بر روی این شرکت گذاشته می‌شود.
از نظر زمانی، شرکت ماهان‌ایر اندکی بعد از شکل‌گیری نیروی قدس به‌عنوان ارگان خارج کشوری سپاه پاسداران، تأسیس شده است.
بخش اعظم نفرات اصلی و تعیین‌کننده شرکت ماهان‌ایر از اعضای سپاه پاسداران و مشخصاً از فرماندهان نیروی قدس به فرماندهی قاسم سلیمانی هستند از جمله
حمید عرب نژاد خانوکی، که متولد زرند کرمان است، مدیر عامل این خط هوایی و از دوستان بسیار نزدیک قاسم سلیمانی است.
سرتیپ پاسدار حمید اصلانی که در ابتدا در گروه‌های ضربت سپاه پاسداران بود، متعاقباً به معاونت منابع انسانی سپاه پاسداران منصوب گردید. او همزمان، معاونت نیروی انسانی خط هوایی ماهان‌ایر را نیز به‌عهده داشت و در حال حاضر مشاور حمید عرب نژاد، مدیر عامل ماهان‌ایر می‌باشد.
حمید عسکری که تهیه غذا و کیترینگ خط هوایی ماهان‌ایر در شرکتی به‌نام آرمان را به‌عهده دارد، از فرماندهان لشکر۴۱ « ثارالله»، از نفرات نزدیک به قاسم سلیمانی است. از سال ۲۰۱۱ و اوجگیری قیام مردم سوریه علیه بشار اسد و افزایش حضور جمهوری اسلامی در این کشور، ماهان‌ایر عملاً در خدمت نیروی قدس برای منتقل کردن پرسنل و شبه‌نظامیان خارجی به سوریه و همین‌طور تجهیزات برای دولت سوریه و برای حزب‌الله لبنان قرار گرفت. تردد فرماندهان سپاه و نیروی قدس به دمشق با این پروازها صورت می‌گیرد.
قاسم سلیمانی از طریق عوامل جمهوری اسلامی در عراق، مشخصاً هادی العامری، فرمانده نیروی بدر سپاه پاسداران، ترتیبات پرواز هواپیماهای شرکت هوایی ماهان‌ایر بر فراز حریم هوایی عراق و منتقل کردن نفر و تجهیزات برای سوریه را داد.
ماهان‌ایر پروازهای متعدد روزانه از تهران، مشهد، اصفهان، شیراز و آبادان به دمشق دارد. این پروازها که از فضای عراق عبور می‌کند حامل سلاح، تجهیزات و پاسدار برای جنگ در سوریه است.
این شرکت شبه‌نظامیان خارجی از جمله از اتباع افغانستان را که توسط سپاه پاسداران برای اعزام به سوریه به خدمت گرفته شده‌اند را در دسته‌های ۲۰۰نفره به فرودگاه دمشق منتقل کرده است.
گروه‌های شبه‌نظامی عراقی وابسته به نیروی قدس با اتوبوس از طریق بصره به آبادان فرستاده شده و از آنجا با هواپیماهای ماهان‌ایر به دمشق منتقل شده‌اند و در جنگ سوریه به‌طور مستقیم شرکت داشتند.[۲]
اما آن‌گونه که در سایت هواپیمایی ماهان آمده است کرونولوژی خود را از بدو تاسیس اینگونه نوشته است:
سال ۱۳۷۱:
هواپیمایی ماهان به عنوان اولین شرکت هواپیمایی خصوصی فعالیت خود را آغاز نمود
سال ۱۳۷۲:
آغاز فعالیت جدی در عرصه کشور با برقراری پروازهای منظم تهران-کرمان. تعداد کارکنان به 100 نفر افزایش یافت
سال ۱۳۷۵:
در این سال تعداد مسافرین حمل شده از ابتدای عملیات به یک میلیون نفر رسید
سال ۱۳۷۶:
فعالیتهای پروازی باری با دو فروند هواپیمای ایلوشین آغاز گردید
سال ۱۳۷۷:
پروازهای برنامه ای دو بار در هفته ازتهران به دوبی آغاز گردید. در سالهای اخیر دوبی به یکی از مهمترین مسیرهای بین المللی ماهان تبدیل شده است
سال ۱۳۷۸:
اولین هواپیمای ایرباس مدل 300 به ناوگان هواپیمایی ماهان ملحق گردید
سال ۱۳۷۹:
عضویت در سازمان بین المللیIATA . شروع پروازهای برنامه ای از تهران به مقصد بانکوک
سال ۱۳۸۰:
ورود ایرباسهای مدل 310 و تقویت ناوگان و بالا رفتن توان شرکت جهت انجام پروازهای دوربرد به مسیرهای خاوردور
سال ۱۳۸۱:
افزایش مقاصد جدید پروازی همچون دوسلدورف در آلمان، کلمبو در سری لانکا و دهلی در هند به شبکه پروازی ماهان
سال ۱۳۸۲:
دهمین سالگرد فعالیت هواپیمایی ماهان در عرصه کشور و حمل بیش از 5 میلیون مسافر در طول ده سال فعالیت مستمر
سال ۱۳۸۳:
مسیر بیرمنگام در انگلستان به عنوان دومین مقصد اروپایی هواپیمایی ماهان راه اندازی گردید
سال ۱۳۸۴:
ورود 4 فروند ایرباس مدل 320 به ناوگان ماهان و تبدیل شدن ماهان به تنها شرکت هواپیمایی دارنده ناوگان مدرن در کشور
سال ۱۳۸۵:
شروع پروازهای ماهان به مقاصد منچستر انگلستان و لاهور در پاکستان
سال ۱۳۸۶:
افزایش تعداد پروازهای دوبی به دو بار در روز و روزانه شدن پروازها به بانکوک. پیوستن 3 فروند هواپیمای مدرن بوئینگ 400-747 به ناوگان به عنوان بزرگترین هواپیمای مسافری جهان با ظرفی 436 مسافر
سال ۱۳۸۷:
برگزاری جشن شانزدهمین سال تأسیس هواپیمایی ماهان. برقراری پروازهای برنامه ای به شهر استانبول
سال ۱۳۸۸:
پروازهای تهران-دوبی به سه پرواز روزانه افزایش یافت و مسیر مشهد به بانکوک در شهریور ماه این سال عملیاتی گردید.
باشگاه مسافرین کثیرالسفر هواپیمایی ماهان به نام Mahan & Miles راه اندازی شد. و تعداد کارکنان ماهان از مرز 3000 نفرگذشت. پنج فروند هواپیمای مدرن ایرباس A300-600 به ناوگان پیوست.
سال ۱۳۸۹:
افتتاح پرواز مستقیم از تهران به آلماتی در قزاقستان
سال ۱۳۹۰:
پروازهای مستقیم بین تهران و شانگهای و همچنین اصفهان به استانبول آغاز گردید. تعداد مسافرین حمل شده ماهان در این سال به 4.8 میلیون مسافر رسید.
سال ۱۳۹۱:
افزایش تعداد ناوگان به 45 هواپیما. افزایش پروازها به اربیل و آنکارا. هواپیمایی ماهان در این سال، شاهد رشد 5% تعداد مسافرانش نسبت به سال گذشته می باشد. رشد 14% در تناوب پروازها نیز از جمله پیشرفت های ماهان در سال 91 است.
سال ۱۳۹۲:
شروع پروازهای ماهان به کویت از طریق تهران و شیراز. پروازهای تهران-گوانجو به سه پرواز در هفته افزایش یافت.
سال ۱۳۹۳:
شروع پروازهای ماهان به ایروان، پکن و مونیخ. افزایش تعداد ناوگان به 58 فروند هواپیما، افزایش پروازها به شانگهای به پنج پرواز در هفته، شروع پروازها به آتن، راه اندازی پرواز به مناطق محروم.
سال ۱۳۹۴:
اضافه نمودن 9 فروند هواپیما به ناوگان هواپیمایی ماهان- برنامه ریزی 6 مسیر پروازی بین المللی (بحرین، مسکو، سنت پطرزبورگ، آتن، میلان، سوچی)
سال ۱۳۹۵:
شروع پروازهای ماهان به کیف، کپنهاگ، پاریس، مسکو ؛ افزایش پروازها در مسیرهای خاور دور، را ه اندازی سیستم دریافت کارت پرواز اینترنتی از طریق سایت ماهان.
سال ۱۳۹۶:
- دریافت آنلاین کارت پروازهای بین المللی از مبدا فرودگاه خمینی
- دریافت آنلاین کارت پروازهای بین المللی از مبدا فرودگاه خمینی
- برقراری پرواز مستقیم به بارسلون اسپانیا
- برقراری پرواز مستقیم به لاهور پاکستان
- برقراری پرواز مستقیم به باکو
- اعلام آنی آغاز سوار شدن به هواپیما همراه با شماره درب خروج از طریق پیامک در جهت ایجاد فرودگاه های آرام و ساکت
- راه اندازی سیستم نظرسنجی الکترونیکی
- اخذ گواهینامه IOSA
سال ۱۳۹۷:
- برقراری پرواز مجدد تهران- اربیل
- اخذ گواهینامه IOSA
- افزایش پرواز تهران-استانبول به بیست پرواز در هفته
- افزایش پرواز مسیر تهران-میلان- تهران به سه پرواز در هفته
- از سرگیری پرواز تهران-یاسوج با دو پرواز در هفته
- از سرگیری پرواز روزانه تهران-قشم-تهران
- برقراری پرواز روزانه مشهد-قشم
- از سرگیری پرواز تهران-آلماتی[۱]
ماهان‌ایر و نقش ویژه آن در تروریسم جمهوری اسلامی
تحریم ماهان‌ایر و قطع پرواز آن به بعضی کشورها
اولین بار آمریکا در سال ۲۰۱۱ شرکت ماهان ایر را به اتهام ارائه خدمات به سپاه قدس وابسته به سپاه پاسداران و انتقال نیرو و سلاح به لبنان و سوریه در فهرست تحریمهای آمریکا قرار داد.
ماهان، پس از شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی یا ایران‌ایر بزرگترین شرکت هواپیمایی ایران است که بین تهران و پاریس، چهار پرواز در هفته داشته و یکی از شرکت‌های ایرانی است که پس از اعمال تحریم‌ها از سوی آمریکا، در فهرست تحریمی‌ها قرار گرفته است.
ماهان پیشتر متهم شده بود که برای انتقال سلاح به حزب‌الله لبنان و نظامیان طرفدار بشار اسد، رئیس جمهور سوریه به سپاه پاسداران کمک می‌کرده و تحریم‌ها را دور می‌زده است.
در تاریخ ۲ اکتبر ۲۰۱۹ برابر با ۱۰ مهر ۱۳۹۸ آلمان پروازهای شرکت هواپیمایی ماهان‌ایر متعلق به ایران را به حالت تعلیق درآورده است. کریستوفر بورگر، سخنگوی وزیر خارجه آلمان در سخنانی در جمع خبرنگاران در برلین، دلیل اتخاذ این تصمیم را "دفاع از آلمان" در جهت "سیاست خارجی و امنیتی" این کشور اعلام کرد[۳]
پس از طرح حملاتی به مخالفان ایران در کشورهای اروپایی، اتحادیه اروپا این تصمیم را اتخاذ کرد. ایران متهم شده بود که در این طرح‌ها نقش داشته است. اما ایران این اتهامات را رد کرد و اقدام آلمان را "شتابزده و غیرقابل توجیه" دانست.[۴] هایکو ماس، وزیر خارجه آلمان روز دوشنبه ۲۱ ژانویه (اول بهمن) در نشست وزاری خارجه اتحادیه اروپا صریحاً گفت که ماهان‌ایر اقدام به حمل اسلحه و سرباز به مناطق جنگی در سوریه کرده است و لغو مجوز ماهان‌ایر را مرتبط با مسائل امنیتی کشورش دانست. و وزارت‌خارجه آلمان نیز در پیامی اعلام کرد: این تصمیم، در چهارچوب تحریمهای اخیر توافق شده توسط شورای اتحادیه اروپا بعد از تحولات (تروریستی) در (خاک) فرانسه و دانمارک اتخاذ شده است».
پس از آلمان، فرانسه نیز در ۵ فروردین ۱۳۹۸ پرواز هواپیمایی ماهان را به این کشور ممنوع کرد و با ذکر این‌که ماهان ایر در «جابه‌جایی نیرو و سلاح به سوریه و دیگر نقاط خاورمیانه» دست دارد، اعلام کرد که هواپیماهای این شرکت از اول آوریل اجازه پرواز از مبدأ یا به مقصد پاریس را نخواهد داشت. به گزارش رویترز، تصمیم به لغو مجوز پرواز ماهان ایر را فرانسه چند سال پیش و در دوره ریاست جمهوری فرانسوا اولاند مد نظر داشت اما پس از امضای برجام و «به دلیل نگرانی از لطمه خوردن توافق هسته‌ای» این تصمیم کنار گذاشته شد.[۵]
در همین رابطه مایک پومپئو وزیر خارجه آمریکا از ایتالیا خواسته است مانع از ورود پروازهای ماهان‌ایر به این کشور شود. دولت ایتالیا بعد از فرانسه و آلمان، تحت فشارهای آمریکا پرواز شرکت هواپیمایی "ماهان" را به این کشور را از تاریخ ۲۴ آذر/ ١۵ دسامبر ٢٠۱٩ ممنوع کرد[۶]
- ↑ ۱٫۰ ۱٫۱ هواپیمایی ماهان
- ↑ مجاهد - نگاهی به سوابق هواپمیایی ماهان‌ایر متعلق به سپاه پاسداران خامنه‌ای
- ↑ بی بی سی فارسی / تحریم ایران، آلمان پروازهای ماهان‌ایر را متوقف کرد
- ↑ آمریکا خواستار توقف پروازهای ماهان‌ایر به ایتالیا شد
- ↑ رادیو فردا - فرانسه نیز پروازه هواپیماهای ماهان‌ایر به پاریس را ممنوع کرد
- ↑ سایت فرانسه به زبان فارسی - ایتالیا پروازهای ماهان‌ایر به این کشور را لغو کرد